湾岸ミッドナイトで

湾岸ミッドナイト仕様で走ろう

ほとんどのマシンはフルチューンです。

朝倉アキオ　　Ｓ３０Ｚ（悪魔のＺ）＠北見チューン
コレに関しては不可能です。Ｇノーズが付いていますので＾＾；ちなみに湾岸に出てくるのは、輸出用なので２４０Ｚで代用です。エンジンがＬ２８（後にボアアップされ３．１Ｌになる）ではないのと、ツインターボ化が出来ないからです。エンジンは２，４Ｌ、NAチューン３迄出来るのは嬉しいんですけど、ハコスカみたいにボルトオンも欲しかった。あってもシングルの可能性が高いです。フルチューンで誤魔化そうかな（爆）でも６００にはほど遠い・・・でも空力はこっちの方が良さそうですけどね。

ブラックバード　　９１１（９６４ターボ）カレラ＠北見チューン
カレラが存在しないので、RUFのイエローバード（もちＲＲで、４ＷＤは不可）を代用します。最初はシングルターボだったのですが、北見がツインターボ化を勧めピークパワーよりレスポンスを重視してフルチューンで７００馬力になる。黒木に墜とされた（？）後にシゲのマフラーを入れる事で、ブラックバードの本来の走りが戻ってくる。でも若干パーワーダウンしていますが、トルク重視のＲＲに仕上がってます。ファイナルギアは変わってます。

麗奈　　ＢＮＲ３２　ＶスペⅡ（？）＠山本SPEEDチューン
最初は５００ＰＳだったのが、RGOの８００ＰＳのＢＣＮＲ３３に乗ってから北見がパワーアップ（作った本人＜山本＞が抑えていた物を外したと言っていますが・・・）させ、６００馬力ぐらいは出てるのでは？リアスポはリップタイプに変更されています。このゲームにもリップタイプのリアスポがあると空力が変わるので、あったら面白いと個人的に思うのですが・・・

平本洸一　ＢＮＲ３２（初期型？）＠オリジナルチューン詳しいことはよく分からないのですが、最低でも５００ＰＳ以上は出てますね。高負荷でのエンジン耐久性はあります。エンジン自体からのパワーを重視しターボは補器具って感じで仕上げてたと思います。

マサキ　ＦＤ３Ｓ＠RGOのデモカー
湾岸を走ってるときは、かなり辛かった５２５馬力のマシンです。首都高でブラックバードとバトっていたマシンです。さすがに太田マジックは使えません（爆）

ケイ　ＪＺＸ８０＠有名チューナー達
コレもフルチューンですね。でも８００は出ませんけど・・・。最初はスクランブル掛けて一瞬の７００ＰＳでしたが、ポルシェに乗るアキオの後を追っかける事しか出来ず本物のチューンドカーが欲しくなった。その後有名チューナが集まり各々の得意分野のセッティングを担当したすばらしい８００ＰＳマシンだったんですけど、ボディーの劣化が激しく首都高で踏めないマシンになっていました。足回りのセッティングはアキオが出していました。ケイの得意コースで全力が出せなかったマシンでもある。ケイには危険すぎたハイパワーＦＲって感じが強いです。最後は４００ＰＳにデチューンされましたが、一瞬の７００ＰＳのマシンよりトータルバランスの取れたマシンに仕上がってます。

黒木ＢＣＮＲ３３（前期型）＠FLAT RACING（オリジナルチューン）
中古の３３Ｒ（Ｖスペ？）を使用します。これも８００ＰＳなのでチューニングしてもほど遠いですね（＾＾；３４Ｒのエンジンを載っけたら出来そうですが・・・。エンジンマウントを加工しマウント位置を下げてあります。レーシングカー以外はエンジンマウントはノーマルのままだと思います（＾＾；何度もエンジンを組み直して、ブラックバードを圧倒したことが・・・。オレは個人的にこの人は憧れてます。

エイジ　ランエボⅤ＠オリジナルチューン
４５０ＰＳだったかな（たしか）３５：６５で駆動輪をリア寄りにしています。ボアアップも施され、排気量は２．２になっています。ギアのファイナルは輸出用に変更されてます。

グランツーリスモ　２のページに戻る