ビギナーリーグ編
レースオブNAスポーツまで来ると楽になります。賞金５０万はデカイです（笑）１２回ぐらい勝つと
３４Ｒも買えます
ハチロクを買い、ノーマルの状態でサンデーカップに参戦です。そしてサスかタイヤ（金を溜めて？）
を買いましょう
サンデーカップ：ノーマルのハチロクで十分です。優勝したらＰカーのハチロクを売ってしまい、
タイヤを買うのがお勧めです。もちろんサスでも良いのですが、先に高い物を買っておくのも
悪くないと個人的に思っています。
クラブマンカップ：ＭＲ−Ｓが強敵です。一通りライトチューンが出来ていれば勝てると思います。
エンジンチューン１或いはターボチューン１が付いていると楽勝です。これはサスが入っていない
ととんでもない動きをするので、慣れていない人は最低でもスポーツサスは入れておきましょう。
クラッチ、フライホイールも必須です。
ＦＦチャレンジ：レースオブNAスポーツのＰカーのデルソルを使い、一通りチューンすれば
かてるかと思います。ＰカーはヴィッツＲＳ
ＦＲチャレンジ：ＳＬＫや１８０ＳＸが強敵です。壁を使えばＳＳＲ５は楽勝かも。Ｐカーは
’８８シルビアＫ’ｓです
４ＷＤチャレンジ：ＧＴ−Ｒやランエボ等で走ると楽に勝てるかと思います。Ｐカーは
アルト
ライトウエイトカップ：個人的には、アルトより軽いミラで行く方がよいと思います。ターボキット
１が無ければ勝てません。Pカーはミニ
スター＆ストライプス：アマチュアのアメリカ選手権でゲットした、カマロ（Ｒカー）か
ディーラー物のカマロ（標準車）で行くと良いと思います。ＰカーはカマロＳＳ
スパイダー＆ロードスター：これもレースオブNAスポーツのＰカーデルソルで行っときましょう。
Ｐカーはロードスター
８０’ｓカップ：ハチロクのＳＳバージョンが速いので苦労します。初めは気にしてなかった
のですが、オレがケツを追っかけてると同じぐらいのスピード（パワー？）で走ってるな〜
と思ったらスピードが伸びるんですよ＾＾；軽量化２とNAチューン２が入ります。Ｐカーは
RX7
レースオブNAスポーツ：ＦＲチャレンジで勝てるマシンスペックなら問題なく勝てると思います。
Ｐカーはデルソルなので、ＦＦチャレンジやロードスター＆スパイダーにも参戦可能です。
置いておくと良いかもなんて思う１台かも
レースオブTURBOスポーツ：オレは３４Ｒ（ＶスペU）で走ってました。楽勝です。
賞金でエンジン本体を触り、レーシングI/Cを入れたい所です。ＰカーはミラＸＸで、
ライトウエイトスポーツに参戦可能です。アルトと比べると軽いので、
置いておくと良いかもなんて思う１台かも
ツーリストトロフィー：ターボキット１があれば楽勝です。ＰカーはアウディーＴＴ
レジェンドオブシルバーアロー：ＣＬＫ５５がベストかと思います。ＣＬ６００でも良いんですけど、
重いです＾＾；でもＦ１と一緒のＶ１２だけど・・・ＰカーはＳＬＫコンプレッサー
アルテッツァレース：ＲＳ２００でないと、話しにならないと思います。ヴィッツカップと同様に
ターボチューン１は必須です。プロフェッショナルリーグのヴィッツカップ等のＰカーである
アルテッツァ（Ｒカー）を使う方法もあります。ＰカーはセリカＳＳU
ヴィッツカップ：ヴィッツＲＳのNAチューン１で参戦。スタート直後CPUカーは離れて行き、
追いつけなかった・・・。ターボチューン１は必須です。ＰカーはヴィッツＲＳ
タイプＲミーティング：ホンダのインテＲを使いたいですね。アキュラでも良いのですが、
EGシビックよりＰＷＲが低いので、オススメ！とは言い難いです^^;スター＆ストライプス
でもつらいものが＾＾；欲を言えば、ＮＳＸタイプＲがベストです。というのは、
アマチュアリーグのタイプＲミーティングではＮＳＸでない限り勝てないんですよね＾＾；
エボリューションミーティング：ターボチューン１があったら、確実に勝てます。それに合わせた、
足回り（最低でもスポーツサスやスポーツタイヤは必須）が必要です。腕のある人ならば、足回り
は無視してもいいかも
ビートルカップ：２．０の標準車ではヴィッツレースをNAで参戦したときと同様に勝てません。
ビートルカップカーは速すぎです。NAチューン２を入れても勝てないし(T-T)３は７百万なので、
RSIが買えるし。なのでRSIで参戦する方がリーズナブルになりますが、アマチュアの
ＤＴＣカップのＰカーであるビートルカップカーで参戦するのもアリです。ＰカーはビートルRSI
ＧＴワールドカップ：ＧＴ−Ｒやランエボ等のハイパワー車で行くのが良いでしょう。Ｐカー
（ランダムで選出）はランエボY、ロードスター、セリカGT-FOUR、３２Ｒ
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